Mærket af MOMO-dæk blev grundlagt i 1964 af den italienske racerkører Gianpiero Moretti. I 2008 blev det overtaget af de tre Cisneros-brødre, Andres, Henrique og Eduardo, der har et indgående kendskab til mærket og en passion for racing. Under denne nye ledelse har MOMO ikke alene bevaret sin rige arv, men også opretholdt en stærk forbindelse til et mangfoldigt fællesskab af bilentusiaster.
MOMO er fortsat involveret i grundlæggende motorsport og drifting, samtidig med at de støtter dem, der brænder for europæiske arvekøretøjer, amerikanske klassiske biler samt professionel og amatør-racing. Virksomheden sælger et bredt udvalg af produkter til bilmarkedet.
MOMOs hovedkvarter er fortsat beliggende i Milano, Italien, og selskabets nordamerikanske aktiviteter er baseret i Kansas City, MO.
MOMOs filosofi har altid været fokuseret på at levere et førsteklasses produkt ved at kombinere sikkerhed og ydeevne med et optimalt niveau af håndværk og innovative designs. Desuden er det italienske mærkes anerkendelse også understøttet af en banebrydende markedsførings- og kommunikationsstrategi, der har været fremherskende i virksomheden igennem hele dens udvikling.
I dag udnytter MOMO sine halvtreds års historie fyldt med episke kampe på banen, mindeværdige sejre og produkter, der har præget bilmarkedet, og tilbyder et innovativt udvalg af højtydende dæk, designet og fremstillet ved hjælp af de mest avancerede teknologier.
Sammensætningen og opbygningen af hver enkelt MOMO-dækmodel er udviklet til at optimere de tre vigtigste faktorer for enhver brug :
- Vådgreb
- Rullemodstand
- Støj
Hvert MOMO-dæk er designet til at sikre det bedst mulige greb under alle forhold og samtidig tilbyde lav rullemodstand og lavt støjniveau. Denne kombination har en positiv indvirkning på kørekomfort, køretøjets håndtering og bremseafstand, for en overlegen køreoplevelse.
Brugen af silika i MOMO-dækkenes gummiblandinger forbedrer rullemodstanden, da det er et mere stift materiale end carbon black, og reducerer dermed brændstofforbruget. Dæk, der anvender silika, betragtes som grønne: de giver brændstofbesparelser takket være lav rullemodstand.
