Econex NA-1 165/80 R15 87T XL WW er et dæk med asymmetrisk profil. Det har en smal slidbane, der reducerer dækkets rullemodstand. Det giver god kontrol i sving og optimalt greb på våde overflader. Der er placeret en anti-støjblok på de laterale riller for ultraløs kørsel.
To leveringsmuligheder er tilgængelige for dig, når du afgiver din ordre:
Levering til den adresse du vælger: du vil kunne bringe dine dæk til en af vores partnercentre for at få udført monteringsydelsen.
Levering til en monteringsstation: partneren vil kontakte dig ved modtagelse af din ordre for at aftale en tid og udføre monteringsydelsen.
Partnernes priser er angivet, når du afgiver din ordre. Du kan således vælge den mest fordelagtige og praktiske mulighed.
For at kunne vurdere dette produkt, skal du først have afgivet en ordre. Vi informerer dig om, at anmeldelser efterladt på webstedet er underlagt en kontrolprocedure. Anmeldelser er kun sorteret i kronologisk rækkefølge.
Super dæk
Dækkene ankom til Avesta, men adviseringen blev sendt forkert. Det medførte bekymring over leveringen. Dog forløb det hele godt. Postnord fik alt løst til det bedste.
Retur af dæk i tilfælde af fejl er alt for overdreven
Jeg kan ikke udtale mig så meget endnu. Men de virker helt ok i betragtning af prisen. Da det er til en veteranbil, kører jeg kun, når det er tørt, og sjældent over 80 km/t.
Jeg har stadig ikke modtaget leveringen
Ved køb af fire dæk modtog jeg kun to. Jeg har skrevet til de offentliggjorte e-mails for en forklaring, som ingen svarer på. En sådan forretningspraksis er ikke passende for en så stor onlineforhandler, det er bestemt nødvendigt at informere kunderne om sådanne uregelmæssigheder, selvfølgelig forstår jeg, at der kan ske en fejl eller noget uventet. Men i sådanne tilfælde er samarbejde med kunden afgørende.
Dette er ikke mit første sæt Nankang Econex. Det er meget gode dæk med en fremragende pris/kvalitetsforhold. Gode på vådt/regn, gode på tørt (endda meget gode, da jeg skulle undgå en forhindring ved 70 km/t) og en acceptabel kilometerydelse for en "dynamisk" kørsel (jeg tror, jeg har kørt mindst 25/30 tusinde km med et sæt med regelmæssig krydsrotation for/bag). I starten ser slidtage ud til at være meget hurtig, men stabiliserer sig med tiden (måske en blødere belægning på det første lag?). Monteret på et erhvervskøretøj (Citroen C3 1.4 HDi), daglig brug primært på godt vedligeholdte veje, køretøj meget lidt belastet) Det er mit tredje sæt, og jeg har aldrig haft et eneste produktionsproblem. Hvad angår forbruget, er det svært at lave sammenligninger, i gennemsnit (på ekstra-urbane veje og ved normal kørsel) ligger jeg mellem 3,5 og 4,2 l pr. 100 km. Jeg ville træffe det samme valg uden tøven. Jeg har det samme dæk (brugt) som reservehjul i mere end 6 år, og sidevæggene viser ingen tegn på revner. P.S.: overvej at overpumpe med 0,5/0,7 BAR for PSA's forhjul
Fantastisk kvalitet til prisen
Fremragende kvalitet/pris-forhold
alt korrekt, kvalitet og pris perfekt
Åbningstider: Man-fre 9-17
Vil du have information om vores side eller vores produkter? Vores salgsteam hjælper dig fra mandag til fredag fra 9-17.00.
Beskyttelse af dine personlige data er en stor bekymring for os.
Vi lægger stor vægt på fortroligheden og sikkerheden af alle de oplysninger, du deler med os.
Som en af vores hovedprioriteter har vi implementeret strenge foranstaltninger for at sikre beskyttelsen af dine data.
Vi inviterer dig derfor til at læse vores detaljerede privatlivspolitik, hvor du finder alle oplysninger om indsamling, brug og beskyttelse af dine personlige data.
Vi forpligter os til at respektere dit privatliv og behandle dine data med den største omhu.
