Toyo Celsius-dækket tilbyder alsidighed året rundt samt sikkerhed under vinterforhold. Dette helårsdæk giver bedre vejgreb på is og sne end et typisk helårsdæk og en længere levetid for slidbanen end et vinterdæk. Celsius stopper op til 14 fod tidligere på sne og otte fod tidligere på is end et typisk helårsdæk.
- Variabel lameltæthed: På indersiden af slidbanen giver en højere lameltæthed fremragende vejgreb på is og sne. På ydersiden af slidbanen giver en lavere lameltæthed vejgreb på våde og tørre veje.
- Multibølge-lameller: De minimerer ujævn slitage for en jævn og støjsvag kørsel og forbedrer bremsningen på isglatte, våde og tørre veje.
- Sneevakueringskanaler: De øger vejgrebet ved at lede sne og sjap væk.
- Snekløer: De forbedrer vejgrebet i dyb sne og øger blokstivheden for bedre vejgreb på is og våde veje.
- Asymmetrisk slidbanedesign: Dækkets yderside er designet til sving, midten til bremsning og acceleration. Dækkets inderside er designet til stabilitet. Dette design gør krydsrotation mulig for at reducere ujævn slitage.
Store sidekanaler hjælper med at fjerne smeltet sne og vand, hvilket reducerer risikoen for akvaplaning, og giver dermed bedre vejgreb.
Sikrer maksimal trækkraft hele året rundt og kørestabilitet, også ved høj hastighed takket være dets optimerede vinkelrullebane, det muliggør en behagelig kørsel på tør vejbane.
Celsius er den første dæk fra Toyo, der integrerer justeringsindikatorer i slidbaneklodserne og de indre slidbaneklodser, hvilket kan hjælpe dækejere og detailhandlere med at finde problemer med justering af slidbanen.
Det specielt formulerede asymmetriske mønster gør det muligt at optimere fulde sæsonpræstationer og samtidig tilbyde bedre trækkraft i koldt vejr.
Tilstedeværelsen af horisontale riller på den indre side af dækmønsteret hjælper med effektivt at fjerne sne og mudder og holde dækkene i kontakt med vejoverfladen for bedre greb.
De bølgede lameller over hele dybden øger stivheden i dækmønsterblokken, hvilket giver bedre trækkraft på is, samtidig med at muligheden for ujævn slid reduceres, hvilket gør kørslen mere behagelig. De højdensitetslameller inde i dækkene øger grebet på is og kompakt sne under sving, bremsning eller acceleration.
Forskudte lameller på slidbanen hjælper med at reducere vejstøj.
Under ekstreme vejrforhold øger de takkede kanter og forskellige vinkler på de indre og midterste ribber på slidbanen trækkraften.
Tilstede på de ydre og indre riller, de forbedrer trækkraften i dyb sne og tillader bedre manøvrerbarhed ved at øge blokkenes stivhed.
