Continental TKC 80²

Continental TKC 80² er et andengenerations all-terrain-dæk udviklet til adventure-motorcykler. Det er skabt til at tage over, når asfalten giver plads til spor og grusveje, og bygger på mere end 40 års ekspertise for at levere en robust, alsidig adfærd, der er tilpasset krævende ruter. Konstruktionen sigter mod en afbalanceret brug mellem vej og terræn med en 50/50-positionering, som gør det muligt at bevare en stabil kørsel på asfalt, samtidig med at det har de nødvendige egenskaber uden for de klassiske veje.

Det nye blokdesign forbedrer stabilitet og kontrol, både på vej og på spor. Takket være en udvidet kontaktflade mod underlaget fremmer TKC 80² bedre kontrol over motorcyklen under de varierede forhold, der mødes på turen. Denne udvikling af mønsterdesignet bidrager til at styrke følelsen af sikkerhed og præcision, især når underlaget bliver ujævnt, eller når hastigheden stiger.

Karkassekonstruktionen er tilpasset for at optimere støddæmpningen og sikre komfortable køreegenskaber. Denne struktur bidrager til dækkets stabilitet ved høj hastighed, samtidig med at det bevarer en ensartet adfærd uden for asfalten. Den gør det dermed muligt bedre at absorbere belastningerne fra blandede underlag og giver en balance mellem komfort, støtte og robusthed.

Mønsterdesignet på Continental TKC 80² er blevet revideret for at styrke trækkraften og kilometerydelsen. De ekstra gribekanter forbedrer det mekaniske greb, mens forskudte skulderblokke og den optimerede geometri på mønsterklodserne fremmer vejgrebet på løst eller ujævnt terræn. Denne opbygning har til formål at levere pålidelig fremdrift i situationer, hvor vejgrebet bliver vanskeligere at opretholde.

Med sin robuste profil, forstærkede trækkraft og adfærd, der er udviklet til blandede underlag, henvender Continental TKC 80² sig til motorcyklister, der søger et trail-dæk, som kan ledsage de mest krævende eventyr, både på vej og i terræn.

Øget kontaktflade

• 17 % større netto-kontaktflade: TKC 80² har en større kontaktflade i den kritiske slidzone. Denne udvikling gør det muligt at optimere kontakten med underlaget sammenlignet med TKC 80.
• Bedre stabilitet ved høj hastighed: takket være denne større kontaktflade giver TKC 80² en mere stabil kørsel, når hastigheden øges, samtidig med at den bevarer en kontrolleret opførsel.
• Forstærket greb: kontaktfladens mønster på TKC 80² giver bedre vejgreb med en kontaktfordeling, der er udformet til at forbedre trækkraften.
• Mere ensartet slid: den optimerede kontaktflade bidrager til en mere ensartet fordeling af belastningerne på slidbanen, hvilket hjælper med at opnå et mere regelmæssigt slid.

Optimeret kontaktfladedesign

• 1. Mere ensartede kanter: TKC 80² har mere ensartede kanter på hver række for at forbedre greb og fremdrift i terræn.
• 2. Længere og mere ensartede mellemrum: TKC 80² har længere og bedre fordelte mellemrum. Dette design giver mere konstant trækkraft på løse underlag.
• 3. Forskudte skulderblokke: skulderblokkene på TKC 80² er forskudt for at øge vejgrebet på løst underlag. Denne udformning gør det muligt at maksimere kanternes kontakt med underlaget og forbedre ydeevnen i terræn.