Udskiftning af alufælg
Fælgens tekniske kendetegn forklares på nedenstående billede :
Information skema
1. Fælgbredde i tommer.
2. Fælgdiameter i tommer.
3. Fælgens krydsmål : afstanden i mm mellem to modstående bolte.
4. ET(offset) eller indpresningsdybde : afstand mellem centerlinje og anlægsflade mod hjulnavet.
5. Central boring : diameter på fælgens centerhul, der hvor hjulnavet sidder fast.
Hvis du kender krydsmål, boring, antal huller og indpresningsdybde på dine originalfælge, kan du frit anvende vores søgning via mål
Hvis du ikke kender disse oplysninger, er det ikke et problem da vi har en database, som indeholder alle disse kendetegn afhængig af bilmodel. Du kan vælge dit køretøj her. Vores hjemmeside vil angive dig alle de fælge som har de rigtige kendetegn, ifølge konstruktør homologering, både til for og bag fælge.
Når først du har fundet, kan du aflæse de nøjagtige mål på homologerede fælge til din bil. Du kan så frit foretage søgning via mål ved at holde dig til de nedenfor angivede betingelser
De regler som bør overholdes
Du kan frit vælge en fælgstørrelse som er anderledes end den originalmonterede. Men visse regler skal overholdes :
- Antal huller og hjulaksel skal være identiske : Din fælg er fastgjort ved hjælp af møtrikker. Placering af de huller hvor du fastsætter boltene skal være præcist de samme som på hjulaksel. Denne placering er angivet ved et antal huller og afstanden mellem to modstående huller (krydsmål).
- Identisk eller større boring : boring svarer til fælgens centrale hul, som placeres på hjulakslens nav. Derfor skal dette hul have den samme diameter som den på hjulnav, eller være større, ellers er det umuligt at fastsætte fælgen. Det kan hænde at du hvis hullet er større end det af konstruktøren anbefalede, kan mærke generende vibrationer under kørsel. For at løse dette problem, leverer vi fælge med centrerings ringe
som gør det muligt at "fylde" forskellen mellem hjulakslens nav og fælgens centralhul.
- Tilsvarende offset : offset (indpresningsdybde) er vigtig da den definerer fælgepositionen i forhold til hjulaksel. Hvis offset er for stort risikerer du at fælgen støder ind mod den indvendige del af hjulakslen og bremsesystemet. Hvis offset er for lille, vil fælgen stikke ud og støde på karosseri. Det ideelle offset afhænger af køretøjet.
