Gennemse vores brede udvalg af modeller Bridgestone og find den, der passer perfekt til dine behov. Nyd de bedste priser på hele vores udvalg!
Eksklusiv teknologi fra Bridgestone til udvikling af dæk, der gør det muligt at måle og visualisere dækkenes kontaktfladeadfærd under faktiske kørselsforhold. Tidligere bestod dækudvikling i at udføre simuleringer, bygge prototyper og bruge laboratoriemålinger samt faktiske køretøjstests for at verificere ydeevnen. ULTIMAT EYE™ genskaber i laboratoriet højhastighedskørselsforhold svarende til et faktisk køretøj, hvilket gør det muligt at visualisere dækkenes kontaktfladeadfærd. Ud over de tidligere faktiske køretøjstests tillader dette en højpræcis analyse og verifikation af ydeevnen på et solidt videnskabeligt grundlag. Ved hjælp af teknologi designet til at udvikle dæk til de mest krævende bil- og motorcykelløb i verden, kan måle- og analyseudstyret håndtere hastigheder op til 400 km/t og hældningsvinkler op til 60 grader.
Alle bagdæk fra Battlax drager fordel af en enkeltspiral bæltekonstruktion. Det er en unik aramidbånd, der kontinuerligt er viklet omkring hele dækkets omkreds. Unikheden af båndet forhindrer overlapning af lag, svejsninger eller samlinger og bringer en ukendt lethed over den standard krydsbælte design. Den enkeltspiral bælte reducerer drastisk enhver opvarmning, der opstår under dækkets rotation. Resultatet er øget stabilitet og forbedret stødabsorberingseffektivitet.
Bagdækkene Battlax BT-012SS følger et revolutionerende design med en dobbelt bælte. Den enkelte spiralbælte suppleres med et bælte på hver skulder. Dette design sikrer en flot greb i kurverne, kombineret med en manøvredygtighed og stødabsorption uden lige. Derudover er den centrale del af rullebanen efterladt fri, hvilket gør kørsel i lige linje mere stabil.
Udsprunget fra de kreative hjerner hos Bridgestones MotoGP-ingeniører, skiller 5LC-teknologien for bagdæk sig ud ved at kombinere 5 lag af 3 forskellige gummiblandinger. : Midten af løbebanen prioriterer stabilitet og levetid takket være en hård blanding, skuldrene tilbyder utrolig trækkraft takket være en medium gummiblanding og endelig tillader ydersiden ekstrem greb i kurver takket være en højgrebsblanding. I sidste ende, en innovativ teknologi til tjeneste for en betagende oplevelse!
For at kunne vurdere dette produkt, skal du først have afgivet en ordre. Vi informerer dig om, at anmeldelser efterladt på webstedet er underlagt en kontrolprocedure. Anmeldelser er kun sorteret i kronologisk rækkefølge.
Fremragende køb, jeg anbefaler denne sælger. Dæk, som jeg normalt bruger på motorcyklen, rigtig godt til touringmotorcykler.
Jeg er tilfreds. Det fungerer også på banen. Kan helt klart anbefales.
Tilfredsstillende, ret holdbart; jeg føler mig sikker med dækket.
Bestillingen „fungerede bare“. Det ser jeg som positivt. Ingen hager, ingen problemer, et gnidningsfrit forløb. Som det desværre er almindeligt i dag, betragter den valgte pakkeservice „at smide den foran døren“ som „levering“.
Super
Topmærke
Jeg fandt dækket hos Reifenleader som et tydeligt “godt lagret” dæk. På grund af den lave pris gik jeg ud fra, at dækket allerede var lidt ældre. Til kørsel med sidevogn har jeg ikke brug for et nyproduceret dæk med topgreb, men er tværtimod meget tilfreds med ældre, hidtil usolgte og “gamle” dæk. Det nye dæk, der blev leveret til mig, er ifølge produktionsstemplet ca. 4 år gammelt og derfor optimalt egnet til mit anvendelsesformål. Min konklusion: Super dæk til en toppris!!
Dæk med meget gode præstationer.
Fine dæk, men ikke noget særligt. Ved motorvejskilometer bliver de mærkeligt nok hurtigere slidt end Heidenau K60 Scout. Til gengæld bliver de hurtigt varme, og i normalt vejr er de behagelige som et allround-dæk. De ligger godt i svingene og opfører sig forudsigeligt. I regnvejr er de okay, men ikke noget at skrive hjem om.
Perfekte dæk, de hæfter som tyggegummi.